提高英语能力必备的五个学习思维
学习英语的人,大都会遇到这样的困难:记不住单词,不理解句子,会读听不懂,没有动力学,不会用甚至认为”无用“等。由此,忽略了自己对于单词学习的真正需求。关于英语基础的讨论一直不绝于耳,大家更多纠结的是语法是否掌握,尤其是特殊语法条例;词汇是否丰富,尤其是高级词汇的应用。拒绝考试英语以及由此产生的惰懒学习方式,转化为实用导向的积极学习方式。...
大多数学习英语的人都会遇到这样的困难:记不住单词、听不懂句子、能读但听不懂、没有动力、不知道如何使用它们甚至认为它“没用”等等。
最难受的是,查了一圈主客观原因,还是没有找到解决办法,所以最初的学习热情就被一点点浇灭了。 嗯,也许是因为我陷入了英语学习的“陷阱”。
学习一门语言有自己的战略制高点,从上面俯瞰布置; 同时,还有“慢即是快”这一牢不可破、执着的理念。 学习语言不仅仅是语言,更是学习的思维转化和认知。
1.词分类的误区
国内考试有很多种:四级、六级、专四专八、研究生英语和商务英语BEC等。海外考试还有雅思、托福、GRE、GMAT。 每个人都有一本所谓的特殊词汇书。 随着时间的推移,学生开始将此作为定性词汇,并用这种方法来衡量自己的词汇水平。 类似的“六级”表述并不少见,甚至常见于各种招聘要求中。 结果学英语口语的方法作文,我忽略了自己对词汇学习的真正需求。
考试是大纲,所以词汇是有划分的。 假设没有这样的大纲词汇或者常用词汇集,是不是可以每次看到不熟悉的单词就记住,而不是被分级词汇所限制,为自己战术上的懒惰寻找“官方借口”。 毕竟,我们需要明白的是,文字从来没有等级属性,这是后人强加的。 打破单词分级的障碍,回归最初的学习需求。
2. 积累太少而无法使用
结合学习和教学实践,我逐渐发现“积累太少,用不上”,未开始就结束的场景比比皆是。 一方面,确实是因为缺乏“积蓄”,阻碍了某些方面的表现。 另一方面英语,它忽视了学习过程中知识的积累学英语口语的方法作文,包括知识的运用。
以写英文文章为例。 一开始,最重要的不是语法和修辞,而是真情和思维的传递。 这些东西不是积累起来的,而是逐步充实骨架的步骤积累起来的。 有时两者并不冲突,甚至是一个相互促进、相互搁浅的过程。 只有迈出了第一步,我们才能知道实际的路适合走多远,任何积极的尝试。
3. 以英语开始,以英语结束
学习英语是一门语言。 我们说中文,中文也是一种语言。 语言之间存在相似之处。 当我年轻的时候,我听不懂英语语法。 一次偶然的机会,我借用了汉语语法。 虽然很多内容并不相似,但造句的基本内容是相似的。 改变思维方式和渠道有助于理解语言。
英语中有很多常见的单词或句子学英语口语的方法作文,往往带有典故或引申意义,很难一眼看穿。 但由于语言、文化甚至人性的相似性,一些语言差异可以借助中英文化的共同点来突破。 因此学英语口语的方法作文,学习是从某种语言开始,但又不止于这种语言提高英语能力必备的五个学习思维,就像打开一扇新的窗户,打开一个互通的世界。 通过多种渠道感受语言的文化、力量、应用和融合,不局限于这种语言英语学英语,而是用母语或其他语言来架起桥梁和促进,触类旁通。 因此,历来有“学好英语的人也能学好汉语”的说法。
4、基础能力决定上层水平
关于英语基础知识的讨论一直没完没了。 人们更关心自己是否掌握了语法,尤其是特殊的语法规定; 词汇量是否丰富,尤其是高级词汇的应用。 这些深厚的基础保证了优秀的基础能力。 但仍有许多基本能力需要额外关注。 比如,一直存在这样一种现象:单词我都认识,但听力很差。 有多少人会发现,这个问题的原因可以追溯到小学:音标等音标知识掌握得不够好,“输入”和“输出”的内容不相符。 举个栗子:虽然(although)发音为[ɔːl'biːɪt],但是读起来很容易:[ɔːl'beɪt]。 此外,输入的拼写和含义不足也会导致与输出不匹配。
将基础能力从听、说、读、写方向拆解,拆解成小能力要素,从而实现提升。 正如某个词语听、说、读、写的掌握可能会影响对文章结构、主题、金句的分析,也可能在口语交流过程中造成误解和不理解。
5.英语不是用来“用”的,是用来“考”的
事实上,语言学习是个人坚持和回报的完美例子之一。 然而,我们发现,即使在今天的大学生中,有多少人的英语写作能力仍然处于高中英语作文的水平,而口语仍然处于how are you的水平? 到了第四关和第六关之后,我就再也没有和ABC打过交道。 这与我国目前英语考察的简单化、应试化有很大关系。 太多人认为学英语就是为了四六级考425分,考研考60分,雅思考6.5分。 僵化的学习内容、“简单”的学习动机,造成“哑巴英语”、“秀架子”(乱用套句、套路)。
随着全球化带来更广泛的融合,英语学习不能再“退却”,教与学必须转向实用。 拒绝测试英语以及由此产生的懒惰学习方式转变为务实主动的学习方式。
有时候,方法论和思维的改变所带来的好处,比从头造车带来的好处还要积极和正面。
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