快递行业陷入人才缺口，合力办学打破“相互挖角”局面？

“投资就是投资人”的理念也适用于快递行业。

在企业人才战略中，优秀的管理者本身就是释放有吸引力信号的“IP”。 比如华为的任正非、刘强东的京东、王行知的美团等。

但大多数情况下，高端人才来之不易。 尤其是快递等新业务英语，针对性人才更加紧缺。

为了“赢在起跑线”，越来越多的快递企业从校招开始就选择培养自己的专属人才团队。

近日，圆通致远书院揭牌仪式在上海举行。 根据规划，圆通致远学院将通过与高校合作，构建产学研一体化机制。 在一拖的愿景中，学院将为行业培养具有国际视野和全球竞争力的创新型人才。

拥有同样美好愿景的还有京东、顺丰等快递巨头。 未来真的会如他们所愿吗？

| 01快递公司扎堆办学

企业大学并不是什么新鲜事。 国内外的巨头公司都会有自己的人才库。 比如苹果公司的苹果大学、腾讯大学、华为大学等，甚至消费领域的海底捞也被称为“大学”。

这种由企业出资，通过实战模拟、案例学习、互动教学等有效的教育方式，培养企业内部中高级管理人才和供销伙伴的教育培训模式，已逐渐成为自身建设和发展的优秀企业。 过程中的标准。

在快速发展的快递物流行业，顺丰、京东、三通易达等几大巨头，可谓是“从草开始”——当然学英语，大多数英雄都是从草开始的。

过去快递公司的运营过程中，更多的是依靠之前积累的经验来逐步摸索。

易宝网发现，我国快递行业目前已进入寡头竞争新阶段，卷入度不断加大，业务运营试错成本越来越高。

高端人才对企业发展方向的影响越来越关键。

因此，在一拖致远学院正式挂牌前，一拖已与同济大学、北京邮电大学等高校达成包括产教融合、成果转化、科研项目等合作，为一拖致远学院的成立做好准备。对于人才库。

比圆通致远学院更早的还有德邦大学、京东大学、SF大学。

德邦大学2003年建立的培训中心堪称物流企业中第一批专业课程培训班。

京东大学成立于2013年，成立之初主要满足内部员工的发展需求。 分为两部分：一是传统的培训模式，为不同层次的管理人员提供领导力和专业培训； 另一个是学习平台，模仿美国TED的JD TALK——每月组织人演讲英语培训，员工分享经验。

2023年，京东计划在原有合作产业学院的基础上加大投入，选择100所高校共建产业学院。

顺丰大学、顺丰控股于2019年成立黄冈秀峰教育投资有限公司，与鄂州机场航空培训中心合作，为机场枢纽提供航空培训、技术、运营等支持，并提供顺丰枢纽及网络——为广大员工提供职业发展培训和技能提升——其中甚至有快递小哥被培训成为货长的案例。

当然，多年来，SF大学的脚步并没有停止。 不久前，还与深圳工业大学共建新产业学院。

从上述快递企业建立高校、与高校合作的热情可以看出，面对快递行业日新月异的发展格局，快递企业的“人才焦虑”正在凸显。变得越来越明显。

| 02 亟待打破人才缺口

不可否认，从千亿票、万亿市场规模来看，快递业已发展成为国家基础性、战略性、先导性产业，高质量发展已成为企业的共同追求。

但在人才培养方面，传统的大学教育注重理论，传授的知识和技术较多。

而快递物流行业创造的新业态、新术语、新技术，如即时配送、新零售、车货匹配、无人机、无车承运人、智能仓储、加盟体系运营……等，传统的大学课程已经不能满足专业需求。

因此，虽然目前快递相关行业从业人员超过400万人，但快递行业高端人才却严重短缺。

易宝网发现，无论是直营快递公司，还是家族经营的加盟公司，人才匮乏是普遍现象。 懂管理的不懂市场，懂市场的不懂运营，懂运营的不懂技术，懂技术的不懂国际化。 快递行业急需复合型、复合型高端人才。

一方面，行业正在向科技化、智能化、国际化方向发展。 另一方面，缺乏能够把握行业发展趋势、对公司发展战略实施精准规划的领导者。 因此，大多数快递企业需要通过外包技术来实现迭代升级。

就以快递为例。 在国际化的方向上鄂州英语培训机构哪个好，对于高素质的快递员来说，国际业务意味着他们每天要面对来自世界各地的快件，以及跨国公司里很多外国人的面孔。 优秀的英语能力可能成为基本要求之一。

在易宝网看来鄂州英语培训机构哪个好，与国际三大快递巨头相比鄂州英语培训机构哪个好，快递物流企业高端人才的缺乏不仅影响了快递企业的成长，更重要的是阻碍了可持续高质量发展整个行业的情况。

因此，圆通、顺丰、京东等快递企业主动承担起培养高端人才的任务，体现了更多的企业社会责任。

当然，除了高端人才之外，对一线基层员工的人才培养投入也不容忽视。

例如，顺丰2021年将为快递员提供学费补贴，投资5亿元，覆盖超过20万人； 德邦今年3月启动“大培训”并举办“技能大赛”，吸引5.4万名德邦快递员参加训练赛……

这样的培训活动，让快递小哥从过去的“苦力”成长为“新蓝领”。 在提高快递小哥整体职业素质的同时，也增强了快递小哥的身份和价值认同，整个职业的社会地位和尊严也更有保障。

| 03 开放是唯一出路

如果以2003年德邦培训班为起点，快递物流企业大学已经发展了20年。

近20年来，快递物流企业大学的发展模式几经转变，但总体而言，大部分培训仍偏向各自企业内部，很少对外开放。

毕竟每个企业的发展战略和生态定位不同，量身定制的人才激励机制只能有针对性地运用。 即便是体系比较完善的京东大学，也是2018年才开始对外业务。

因为要做面向行业的开放学校，所以对企业大学的综合要求更高。 在易宝网看来，这也是快递公司办学未来发展的必由之路。

首先，这些企业大学目前都是非营利性机构，培训费用由企业资助。 所以，想要健康发展，就需要考虑盈利之路鄂州英语培训机构哪个好，有能力自己造血。

包括圆通此次创办的“致远学校”，唯一的出路就是做开放学校。 一拖董事长于维蛟对学校“开放共创、稳定长远发展”的定位也体现了这一理念。

将快递企业内部培训向市场培训开放，打造专业精品课程，扩大企业大学辐射范围，输出完整的价值课程体系。

例如，京东大学对外业务针对开设物流管理专业的学校快递行业陷入人才缺口，合力办学打破“相互挖角”局面？，为他们提供实践培训和课程； 又如德邦青浦训练营，聚集了壹米滴答、巨盟等多家企业参加。

对于快递企业来说，这些大学平台和课程是展示企业品牌形象的窗口。

因此，做好企业大学，首先是快递企业自身长期可持续发展的需要，也是企业在海外输出高端品牌形象的需要。从产业高端化战略来看。

回到快递行业的终端服务之战，让愿意学习的快递小哥在公司内部培训中得到支持，满足他们的需求，实现快递小哥更高层次的个人发展价值，让他们能够最大程度的感受到。 属性。

毕竟，如果你想让你的客户快乐，你必须首先让你的员工快乐。